Pour toute location (avec ou sans skipper), vous pouvez venir avec de quoi boire et manger si vous le souhaitez. Nous ne fournissons pas de vaisselle cependant.
Selon le jour / heure de votre réservation, le skipper qui vous accompagne peut différer. Selon votre souhait, il pourra soit être au plus discret et n’assurera que son rôle de pilote, ou pourra aussi vous guider pendant la sortie. Nos skippers disposent bien des permis et attestations nécessaires pour vous piloter (Permis Fluvial, Attestation Spéciale Passagers, Certificat Restreint de Radiotéléphoniste, Brevet de Secourisme…)
Il arrive que des restrictions de navigations soient mises en place (crue, événements sportifs…) . Les utilisateurs du réseau VNF (Voies Navigables de France) en sont informés via des Avis à la Batellerie. Les avis sont diffusés quelques jours avant les évènements, ou automatiquement en cas de crue par exemple.
Ces avis sont consultables sur le site du SIF par exemple: https://www.sif-seine.fr
Pas d’inquiétude cependant, nous recevons ces avis en direct, et si jamais votre location devait être impactée, vous en serez informé avant votre location. Les restrictions impactent en général peu les plaisanciers et sont limitées dans le temps.
Les bateaux que nous proposons pour des locations avec skipper disposent bien de toutes les autorisations et équipements nécessaires pour transporter des passagers de façon commerciale dans Paris. Sachez qu’il n’est pas autorisé de transporter commercialement des passagers avec un simple bateau de plaisance.
Aussi nos pilotes disposent bien de tous les permis et attestations nécessaires pour piloter nos bateaux avec des passagers payant à bord, et nos assurances couvrent bien cet usage.
Le carburant n’est pas inclus pour les locations sans skipper, comme pour n’importe quelle location de véhicule. La consommation de carburant varie sensiblement selon les locataires, nombre de passagers, vitesse… Il faut compter une moyenne de 10L/h sur nos bateaux, soit 35-50€ pour 3h de location.
Il n’existe pas de station essence pour les plaisanciers à proximité, donc pas de plein à faire de votre côté ! Votre consommation précise sera donc constatée sur l’ordinateur de bord (rémis à zéro juste avant votre départ). Le montant à payer en fin de location correspond donc précisément à la vôtre, au prix du litre de SP98 à la station Total Access la plus proche.
Pour toute location sans skipper, une caution de 1.500€ est demandée, effectuée par pré-autorisation de paiement de carte bancaire sur une application mobile (même système qu’une location voiture). Aucun débit n’est effectué et la pré-autorisation est annulée dès le retour sans encombre du bateau. Sur les centaines de locations que nous avons effectuées, nous n’avons jamais fait usage de la caution. La navigation dans Paris est sécurisée (pas de haut fond, rochers…) et les objets flottants sont généralement assez visibles tant que l’on reste attentif. Les accrochages avec d’autres bateaux sont difficiles dans la zone, l’espace pour naviguer en plaisance étant bien assez large pour voir et éviter les autres bateaux.
Difficile de le savoir sans lui demander ou sans vérifier son permis. Le volet intérieur du permis plaisance de la personne doit mentionner « Option Eaux Intérieures », avec la date du passage inscrite à côté. Si aucune date de passage n’est inscrite, le permis n’a pas l’Option Eaux Intérieures et une location ne pourra pas se faire sans skipper.
L’heure maximale de départ est variable selon la saison, elle correspond environ à 1h avant le coucher de soleil, vous permettant de partir de jour, profiter du coucher de soleil dans Paris et repasser devant la Tour Eiffel éclairée à votre retour.
Oui, un bébé de 3 mois compte comme un adulte. Le nombre de passagers max ne fait pas de distinction adultes/enfants.
Le port du gilet de sauvetage n’est pas obligatoire sur nos bateaux dans Paris. Il l’est uniquement dans Paris pour les embarcations qui ne protègent pas les passagers du risque de chute (exemple semi-rigide, où une chute dans l’eau est vite arrivée). Soyez rassurés, aucun passager n’est jamais tombé à l’eau lors d’une location d’un de nos bateaux.
Nos bateaux disposent tous du nombre de gilets adultes et enfants pour le nombre maximum de passagers. Nos gilets enfants sont de différents gabarits (0-12 ans).
Nous ne demandons pas de caution pour une location avec skipper.
C’est le cas de beaucoup de locataires, les occasions de faire du bateau ne sont en général pas régulières. Les bateaux mis à votre disposition sont simples à piloter, fiables, et la navigation dans Paris n’est pas complexe. A vous d’être très prudent pendant les premières minutes de prise en main, puis vous serez rapidement à l’aise tout en restant attentif. Nous sommes toujours présents au retour du bateau pour vous assister à distance pour la manoeuvre d’amarrage du bateau.
La navigation dans Paris n’est pas complexe. Il y a cependant des règles précises à respecter, que nous verrons avant votre départ et qui vous seront communiquées dans un document juste après votre réservation.
Pour toute location sans skipper, vous devez simplement venir avec votre permis fluvial.
Les autres documents obligatoires (Règlement Général de Police et Règlement Particulier de Police) sont déjà à bord, ainsi que cartes et autres informations. Un briefing est effectué avant votre départ pour vous expliquer les règles de navigation dans Paris.
Nous n’imposons à personne de sortir en bateau sous la pluie, le report de sortie est donc sans frais pour raisons météo.
Le carburant est inclus pour toute location avec skipper.
Une location de 3 heures vous permet de partir de Suresnes, traverser tout Paris jusqu’à la Bibliothèque François Mitterrand, puis de revenir tranquillement tout en profitant du bassin de vitesse au départ et au retour. L’arrêt étant interdit dans Paris, c’est la durée idéale de balade. N’ayez aucune crainte, vous ne manquerez pas de temps pour profiter du bateau, de la vue et de votre pique nique ou apéro. Sur les centaines de locations que nous avons effectuées, il n’est jamais arrivé qu’une personne regrette d’avoir manqué de temps. Si 3h peuvent sembler court sur le papier, en réalité sur un bateau en mouvement permanent et avec un paysage aussi dense que les quais de Paris, les 3h sont très intenses.
L’arrêt et l’accostage étant interdits dans Paris (vitesse minimum à respecter), il ne vous sera pas possible d’accoster le temps de prendre un verre ou de man